Réponse courte : une prise en charge est un problème de rencontre, pas de transport. Il faut quelqu’un pour suivre le vol, se tenir à la bonne sortie avec un nom, et absorber l’heure que l’immigration et les bagages ajoutent. Le numéro du service de l’aéroport de Pékin-Capitale est le 010-96158, et le troisième terminal a basculé en octobre 2026 les passagers domestiques entre les portes D vers une navette côté piste. En 2026, PandaRoads accueille le vol, accompagne le trajet et s’arrête avant tout geste clinique.
Ce qu’est réellement une prise en charge
L’avion atterrit, et le passager n’apparaît pas.
L’immigration, les bagages et la douane se trouvent entre la porte et la sortie : une prise en charge commence donc avant l’atterrissage. Le numéro de vol est suivi, le terminal est confirmé, et la sortie est choisie sur le tableau des arrivées plutôt que de mémoire.
La personne qui attend tient un nom en gros caractères et un téléphone qui fonctionne. Cela semble anodin jusqu’à ce qu’un parent sans anglais et une carte SIM hors service sorte par la mauvaise porte.
Nous photographions la rencontre et l’envoyons, pour que la famille sache que la remise a bien eu lieu, et pas seulement que l’avion a atterri.
Le troisième terminal, en pratique
L’aéroport de Pékin-Capitale compte trois terminaux, et le numéro de vol décide par lequel votre passager sortira.
Depuis le 20 octobre 2026, les passagers domestiques entre les portes D du troisième terminal circulent en navette express côté piste, toutes les 5 minutes.
Il est conseillé aux passagers au départ de prévoir 30 minutes après le contrôle de sécurité. Un point de rencontre qui fonctionnait l’an dernier peut se retrouver du mauvais côté d’une barrière cette année.
L’aéroport exploite une navette gratuite entre les terminaux, et le parking GTC du troisième terminal est l’endroit où un chauffeur attend lorsque le trottoir est fermé aux voitures à l’arrêt.
Le numéro du service de l’aéroport est le 010-96158. Il répond aux questions sur les terminaux, les objets perdus et les installations, et n’organise pas d’accompagnement privé.
Les jours fériés changent l’arithmétique. L’aéroport attendait plus de 1,66 million de passagers pendant les congés de la Fête nationale 2026, et il en a traité plus de 50 millions lors de la saison d’été 2026.
Quand le vol est en retard
Un vol en retard est normal, et une prise en charge facturée à l’heure punit la famille pour cela.
Nous chiffrons une mission, pas un chronomètre. Si l’avion glisse, l’attente suit, et la journée reste une seule course sauf si le retard bascule sur un second jour.
La limite est honnête : un retard qui dépasse la journée compte comme un second jour sur place, et nous le disons avant votre accord.
Ce qu’il faut transmettre
La remise tient en une courte liste, et il vaut la peine de l’écrire avant l’atterrissage.
Le nom du passager en chinois et en lettres latines, le numéro de vol, le terminal et l’heure d’arrivée sont transmis à la personne qui l’accueille.
Une photo aide plus qu’une description, et un numéro local joignable comble le dernier vide.
Si le passager transporte un dossier médical, ce dossier voyage en bagage cabine plutôt qu’en soute.
Nous renvoyons la liste avec la photo de la rencontre, pour que la famille ait un seul document au lieu de trois conversations.
Le volet hospitalier
Une visite à l’hôpital en Chine commence à un guichet d’enregistrement, qui demande le passeport du patient et un numéro de contact local.
Le rôle de l’accompagnant couvre la file d’attente, l’étage, le guichet de paiement et la pharmacie, pas le diagnostic.
Ce travail consiste à porter les documents, à traduire au guichet et à photographier les reçus. Nous ne pouvons pas décider d’un traitement, signer un formulaire de consentement ni parler à la place du patient.
Si le rendez-vous exige un spécialiste, l’hôpital le programme, et la famille décide de le prendre ou non.
Où s’arrête notre travail
Un accompagnant n’est pas un soignant diplômé. Nous ne donnons pas de conseil médical, nous ne signons pas de formulaire de consentement et nous ne prenons aucune décision engageant le patient.
Nous ne contournons pas l’immigration ni la douane, et nous ne faisons pas passer un passager par un contrôle frontalier.
Nous ne réservons pas de vols et nous ne garantissons pas de visa.
Nous ne détenons pas vos fonds et nous ne payons pas une facture d’hôpital à votre place.
La liste complète de ce que nous refusons se trouve dans ce que nous refusons.
Grille tarifaire : ce que coûte la journée
Le devis est établi sur la base des courses, jamais sur celle de la facture médicale.
Le tableau couvre le travail à distance, une collecte de documents, une course locale et une journée sur place.
| Prestation | Prix | Facturation |
|---|---|---|
| Demande à distance | USD 129 | Par demande, livrée en 2 jours ouvrés |
| Collecte de documents | USD 129 | Par demande, retrait et envoi par coursier |
| Course locale unique | USD 239 | Une tâche dans la ville, photos et reçus |
| Journée sur place | USD 239 | Par jour, facturé dès le départ |
Rien n’est facturé avant votre accord sur un devis détaillé. Une demande à distance comprend une journée de travail à distance de 8 heures, livrée en 2 jours ouvrés.
Une rencontre à l’aéroport et un trajet vers la ville comptent pour une course locale. Une journée qui enchaîne le hall d’arrivée, un guichet d’enregistrement d’hôpital et une pharmacie compte pour une journée sur place, avec les déplacements détaillés avant votre accord.
Les frais fixés par l’aéroport, l’hôpital ou un taxi sont distincts, facturés au coût réel sur justificatifs. Le paiement de notre prestation se règle via PayPal après accord.
Questions fréquentes
Pouvez-vous accueillir mon parent à la porte d’embarquement ?
Non. Seuls les passagers et le personnel franchissent la porte. Nous attendons à la sortie des arrivées, avec le nom et le numéro de vol.
Et si le vol est retardé ?
Nous suivons le vol et attendons. Un retard dans la même journée reste une seule course ; un glissement sur un autre jour est devisé comme un second jour.
Pouvez-vous aider à l’hôpital ?
Au guichet, à la caisse et à la pharmacie. Nous ne donnons pas de conseil médical et ne signons pas de consentement.
Parlez-vous au médecin à notre place ?
Nous traduisons ce qui se dit, et la décision médicale reste au patient et à sa famille.
À quel terminal arrivera le passager ?
Vérifiez le numéro de vol sur le tableau des arrivées ; le service de l’aéroport au 010-96158 peut confirmer le terminal. Les portes D du troisième terminal sont desservies par une navette côté piste toutes les 5 minutes depuis le 20 octobre 2026.
Pouvez-vous organiser un fauteuil roulant ?
L’assistance en fauteuil roulant se réserve auprès de la compagnie aérienne ou du service de l’aéroport pour passagers à besoins spécifiques, dont le numéro est le 010-96158. Nous pouvons accueillir le passager ensuite, mais nous ne pouvons pas réserver l’assistance à sa place.
Sources
Les informations sur les terminaux, le stationnement, les navettes et le numéro du service figurent sur le site de l’aéroport international de Pékin-Capitale.
Le changement d’itinéraire au terminal du 20 octobre 2026 et les chiffres de fréquentation des jours fériés figurent dans les avis de l’aéroport sur le même site.